對于碳纖維布的使用，現(xiàn)在已經(jīng)有很多行業(yè)領(lǐng)域都大量地采用，不管是建筑業(yè)，道路施工，各種材料的防震保護(hù)或是一些保暖工作，都會用到這種全新式的材料，它的作用與功能也得到了大家的一致認(rèn)同，展現(xiàn)出極為強(qiáng)大的性能。

為什么碳纖維布能夠這么快就推廣到了各行各業(yè)當(dāng)中。

性價比高：非常重要的一個原因就是因為它的生產(chǎn)成本很低，換句話來說也就是這種材料的性價比已經(jīng)無敵了，人們可以用最少的錢達(dá)到最有效的效果，自然也就令這個材料飛快地盛行起來。

功能強(qiáng)：不要看它只是簡簡單單一塊像布一樣的材料，但是它的功能十分強(qiáng)大，首先，它防水，耐腐蝕，可以在野外使用，幾年如一日，達(dá)到很好的保碳纖維布膠護(hù)效果，其次，它輕薄無比，可以在很多的細(xì)密工業(yè)當(dāng)中得到使用。

這是近年來發(fā)展較快的一種復(fù)合材料，基體材料有各種樹脂，碳，金屬，陶瓷，樹脂又分熱固性和熱塑性樹脂，那么碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料主要有哪些形式的存在呢。

1．碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。

碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料是指碳纖維為分散質(zhì)，熱塑性塑料為基體的纖維增強(qiáng)塑料，用碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料近年來發(fā)展較快，其特點是：強(qiáng)度與剛性高，蠕變小，熱穩(wěn)定性高，線膨脹系數(shù)小：減摩耐磨，不損傷磨件，阻尼特性優(yōu)良。

碳纖維可降低熱塑性塑料的摩擦系數(shù)，提高耐磨性，特別適于高載荷低速度軸承，用碳纖維增強(qiáng)的聚四氟乙烯層壓制品制成的密碳纖維布膠封圈既耐腐蝕，又耐熱和耐磨，宜制作高壓泵及液壓系統(tǒng)的動力密封裝置。

2．碳纖維增強(qiáng)熱固性塑料。

碳纖維增強(qiáng)熱固性塑料是以熱固性塑料為基體，以碳纖維及其織物為分散質(zhì)的纖維增強(qiáng)塑料，碳纖維及其織物與環(huán)氧，酚醛等樹脂制成的復(fù)合材料具有強(qiáng)度高，模量高，密度小，減摩耐磨，自潤滑，耐腐蝕，耐疲勞，抗蠕變，熱膨脹系數(shù)小，導(dǎo)熱率大，耐水性好等特點。

3，碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂。

碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂的纖維增強(qiáng)材料是一種強(qiáng)度，剛度，耐熱性均好的復(fù)合材料，這方面性能是其他材料無法比擬的，碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂的比強(qiáng)度與比模量均較其他材料高，拉伸強(qiáng)度比鋁，鋼都要大，彎曲，壓縮，碳纖維布膠剪切等機(jī)械性能優(yōu)良。

碳纖維增強(qiáng)塑料具有質(zhì)輕高強(qiáng)，高模量，減摩耐磨，熱導(dǎo)率大，自潤滑，耐腐蝕，抗沖擊性好，疲勞強(qiáng)度大等優(yōu)越性能，在現(xiàn)代汽車工業(yè)中的應(yīng)用將越來越廣泛。

4，碳纖維增強(qiáng)塑料的應(yīng)用。

碳纖維增強(qiáng)塑料是汽車工業(yè)大量使用的增強(qiáng)材料，目前汽車耗油要求逐年下降，要使汽車輕量化，發(fā)動機(jī)高效化，車型阻力小等，都要求有質(zhì)輕和一才多能的輕型結(jié)構(gòu)材料，而碳纖維增強(qiáng)塑料則是最理想的材料，主要的應(yīng)用有：發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中的推桿，連桿，搖桿，水泵葉輪，傳動系統(tǒng)中的傳動軸，離合器片，加速裝置及其罩等，底盤系統(tǒng)中的懸置件，彈簧片，框架，散熱器等，車體上的車頂內(nèi)外襯，地板，側(cè)門等。

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